Ini bukan tulisan ane sich sebenernya.... Asli dapet copy paste trus ngerubah dikit...
Ane nulis ini karena pas pulang ngeliat orang bawa motor dan hampir aja terjadi kecelakaan antara ane sama si pengendara motor tersebut...
Makanya, ane sengaja nulis ini biar bisa di-baca ama para pengendara mobil & motor (jangan cuman di baca aja yaks... percuma kalo ngga di lakukan mah :d:)
1. Ngaca dulu gih, kita udah pantes bawa motor atau belum?
Maksudnya gini, apakah riding skill atau kemampuan mengemudi Kita cukup mumpuni untuk membawa motor ke jalan raya atau belum?
- Kalo masih suka nge-gas rem - gas rem mendadak dan asal lari kenceng mending lancarin dulu di lapangan.
- Kalo suka ngebut-ngebut ngga jelas sama nge-bleyer2 / geber2 gas ngga jelas, mending ke sirkuit aja sono...soalnya ini jalanan umum lagian ngga kelas untuk "Pembalap kelas Penasaran dan Pembalap Kelas Dunia Akhirat"
- Kalo suka seruntulan macem Alay, coba cek otaknya masi ada atau sudah kisut.
Karena legalitas kita untuk membawa motor itu bukan kek Ierzha sebutin, tapi harus punya SIM alias Surat Ijin Mengemudi.... :b:
 |
| Pembalap kelas dunia akhirat |
2. Selesaikan segala macam urusan sebelum Kita berkendara.
Mau kencing ato boker, mending kencing/boker dulu di rumah, biar nyaman dan santai bawa motornya. Ngga seru khan lagi enak-enak ridding tau-tau kebelet pipis :a:
Kalo ada masalah sama orang rumah jangan dibawa-bawa ke jalan, selesain dulu di rumah. Jalanan bukan tempat untuk menyelesaikan masalah
 |
| Dont try this at home :a: |
3. Persiapkanlah Diri Kita untuk Jatuh
"Nah loh... kok gitu?" Maksudnya gini…Pada saat di jalan raya, Kita ngga tau kejadian apa yang akan menimpa Kita (amit-amit semoga jangan sampe kenapa-napa). Nah untuk itu, Kita perlu meng-antisipasi agar kita tidak terjadi apa-apa saat itu terjadi (minimal meminimalisir lah :b:). Caranya sengan menggunakan PPD wajib bikers (cieee...bahasanya PPD :c:), seperti:
 |
| Tuh, Satria Baja Ireng aja di tilang... apalagi ente |
- Memakai helm sesuai dengan standarisasi. (Ane ngerti kok kalo ente punya muka itu ganteng ato cantik, tapi tentunya ente ngga bakalan mau khan kalo muka ente besot-besot kena aspal gara-gara saking Pedenya ga pake helm? Ato ente ngerasa kalo kepala ente lebih keras dari batok kelapa?)
- Memakai pakaian yang aman untuk berkendara (ini kebanyakan buat cewek-cewek neh… ane ngerti kok kalo ente itu sexy dan kulit paha ente mulus. Tapi apa ente mau kalau paha mulus ente sodet-sodet di cium aspal karena make hotpants super pendek dan ketat?)
 |
| Adoooh neng, kuntilanak aja bisa lebih sopan dari ente... :a: |
- Jangan lupa pakai masker biar paru2 tetap terjaga dari polusi udara (Ngga lucu kan, udah cantik dan ganteng tapi bengek... :a:)
4. Persiapkan kendaraan dalam keadaan yang optimal;
- Periksa fungsi rem (masih pakem ngga...)
- Test fungsi shok breaker (amati rebound nya...)
- ketebalan ban, pelek (awas ban gundul...)
- Stang, komstir,
- Panel2 headlight dan stoplamp,
- Cek bensin masih ada atau tinggal sedikit,
- Keseimbangan motor
- Headlamp apakah masih terang sempurna atau redup?
- Apakah spion masih duduk manis di stang?.
- Bahkan kalau perlu periksa juga keadaan oli mesin apakah sudah menguap atau masih layak pakai.
5. Defensive Riding
Ingaaat.... Yang menggunakan jalan bukan kita saja, tapi pejalan kaki, tukang somay, tukang abu gosok, tukang bakso, supir mikrolet dan lain-lain juga menggunakan jalan yang sama.
Budayakan sifat toleransi selama di jalan raya, berkendara dengan tenang, ngga perlu grusak grusuk…
Kalo ada tukang bakso nutupin jalan ngga usah harus bentak-bentak. Turun dari motor dan minta untuk mindahin gerobaknya itu jauuuh lebih sopan
Ngga perlu bleyer-bleyer gas ngga jelas kalo ada motor jalan pelan-pelan di depan, padahal jalan emang lagi macet, Kalo mau lancar terbang aja sana…
 |
| Mereka juga punya hak mas brow |
6. Perhatikan Blind Spot atau titik buta Anda.
Pada saat motor Kita sejajar dengan posisi tepat dengan roda belakang motor lain itulah blind spot, karena pantulan bayangan situasi pada kaca spion terhalang oleh bayangan lengan kita sendiri.
- Usahakan untuk tidak berada di samping mobil/truk/bus, karena besar kemungkinan si pengendara motor / mobil / bus / truk tidak melihat keberadaan Anda.
- Bunyikan klakson dan dim-kan lampu utama pada saat mendahului mobil/truk/bus agar pengemudi motor / mobil / bus / truk mengetahui Anda berada di dekatnya.
- Jangan pernah beranggapan bahwa pengemudi motor / mobil / truk / bus mengetahui keberadaan Anda.
- Gunakanlah blind spot miror untuk meminimalisir terjadinya blind spot area.
 |
| Blindspot |
 |
| Ilustrasi gambar nya neeeh |
7. Waspada saat bermanuver di tikungan tajam.
Ngga usah nyalip-nyalip atau nikung rebah kek Valentino Rossi... Ente bukan the Doctor, bisa-bisa malah ntar ente masuk ke dokter kalo terus-terusan kek gini. Karena tikungan itu merupakan potensi bahaya untuk tabrakan dengan kendaraan dari arah lain
Bila ente jalan di malam hari, dim-kan lampu utama dan klakson 2 kali pas tikungan (minimal) agar pengendara dari arah lawan mengetahui keberadaan ente
8. Prinsip mengalah untuk menang.
Prinsip ini sering diabaikan oleh para seruntulan, mentang2 motornya kuenceng, kueren, cuanggih, punya cc gede dan ngerasa paling gagah dengan seenak udelnya main tancep gas miring kanan miring kiri tanpa memperdulikan kondisi orang lain.
Walaupun ini ngga hanya berlaku untuk motor-motor lanang aja, pengendara motor bebek Alay juga banyak kek gini.
Apa beratnya sih, mengendurkan gas sebentar untuk memberi kesempatan rider lain mendahului Anda dengan sopan?
Kalau di belakang ada rider alay nafsu banget mau mendahului, ya kasih jalan aja. Ngga perlu ikut-ikutan geber gas kayak dia, kalo perlu kasih simbol tangan mempersilahkan jalan saat rider alay itu melewati ente.
Kalo ente ikut-ikutan tancep gas, yach...sarua weh :a:
 |
| Rider 4L4Y |
9. Menyalip kendaraan lain harus dari kanan!
Nyalip dari kiri, Lo bilang keren? Halloooo…???
Entah apakah ini menjadi trend atau bukan, tapi yang sering ane liat kok rata-rata pengendara motor-motor gagah suka nyalip dari kiri? Padahal ane sudah berjalan di jalur paling kiri (hampir mepet trotoar malah) dan memang dalam keadaan pelan.
Apa rider tersebut ngga mikirn gimana nasib rider yang disalipnya itu jika kaget dan spontan buang stir ke kanan dan pada saat bersamaan di sebelah kanan ada mobil yang sedang melaju kencang?
Biasakan mempergunakan kode berupa membunyikan klakson atau memberikan dim sebelum ente menyalip dari kanan sebagai tanda keberadaan Anda.
 |
| 4L4y Guoblooook :b: |
10. Menyalip bukan untuk memotong jalan
Maksudnya begini, ane sering nemuin orang-orang yang (biasanya) tidak pakai helm dan kelengkapan berkendara suka menyalip dari kanan tiba-tiba potong jalur dan langsung masuk gang / tempat. Yach walapun jantung masih deg-deg'an akibat ulah tersebut, ane tetep positif thinking. Mungkin itu adalah warga daerah situ ato mungkin die kebelet boker makanya maen potong aja tanpa mikirin nasib pengendara lain.
Kalo dilakukan oleh rider2 macam
ABG/Alay berheadset, pemuda/pemudi yang
kucel bin kumel karena belum mandi ato bapak-bapak yang
pake sarung dan
emak-emak yang pake baju gombrong-gombrong dan pake kacamata item dan segala jenisnya dech... Silakan ente berhati-hati
kalo ketemu dengan varian orang-orang ini.
 |
| Ati-ati ketemu makhluk alien kek gini.... :b: |
11. Nyalakan sein pada saat dibutuhkan
Lampu Sein diciptakan untuk memberi signal bila Kita mau belok kanan ato kiri dan ngga mungkin ntu lampu bisa mati sendiri kalau bukan Kita yang mematikannya.
Segera matikan sein bila Kita sudah di jalur yang benar, jangan bikin keder orang yang ada di belakang Kita karena ngeliat sein Kita (mau belok mana sih neh orang? Kok dari tadi nyalain sein mulu?)
- Nyalakan sein kanan pada saat Kita ingin mendahului motor lain,
- Nyalakan sein kanan / kiri pada saat ada tikungan tajam,
- Nyalakan sein kiri bila ada mobil yang ingin mendahului kita,
- Nyalakan sein kanan / kiri bila ingin belok kanan atau kiri,
- Segera matikan sein bila Kita sudah ada di jalur yang benar.!!!
12. Motor pakai klakson mobil?
Hal yang kek gini sering ditemui di motor-motor gagah layaknya petarung jalanan (bebek sableng juga kadang ada yang pake sih :b:).
Apakah ente ngga mikirin akibat dari penggunaan klakson mobil tersebut bagi pengendara lain? Bisa aja pengendara lain yang ente klaksonin itu punya penyakit jantung dan kaget, vertigo alias ilang keseimbangan trus oleng jatuh ke aspal dan sukses kelindes mobil yang ada di belakangnya.... :a:
Jika ente justru tertawa puas atau tersenyum simpul setelah melihat reaksi orang lain kaget akibat klakson ente, berarti ente emang musti segera ke psikiater untuk memeriksakan kesehatan mental ente.
 |
| ngga sekalian make sound system orgen tunggal :b: |
13. Lampunya Silau banget Meeennn…!!!
Emang ngerasa bahagia ya, kalo pake lampu super terang dan langsung menyorot ke arah lawan dan lawan keliatan kesulitan untuk melihat dengan jelas?
Ente bilang lampu ente kurang terang?
Cek dulu tuch kiproknya masih normal atau soak, Accu masih berfungsi atau tidak dan lampunya sudah uzur atau mau mokad?
Pakailah lampu yang sesuai dengan Standar lampu motor, terang boleh…Tapi jangan bikin silau pengendara lain…
Sekarang ini banyak yang jual Headlamp pojector LED irit listrik, kenapa mesti beli HID abal-abal. Pake projector cahayanya bisa diarahkan dan tidak menyilaukan orang lain dan harganya jauh lebih terjangkau ketimbang HID abal-abal.
14. Jangan pernah pake stoplamp warna putih, ungu, biru, ijo, dll
Ini sering banget ane temuiin di rider Alay (orang tua juga banyak sih), yang melepas mika merah stoplampnya bahkan mengganti lampu stopnya dengan lampu yang terang benderang…
Emang ga mikir, kalo ulah Anda itu mengundang bahaya pengendara lain?
 |
| Pasang mika merah untuk nandain itu lampu belakang dan lampu stop |
15. Ada SMS / Telpon masuk? Ya berhenti sebentar lah
Di jalan bukan arena sirkus Om!!! Kalo ada telpon dari bos atau pacar masuk ya minggir dulu sebentar baru angkat telpon. Kalo ada sms masuk dibales nanti aja atau kalo kepepet minggir dulu sebentar baru bales smsnya. Itu cuman makan waktu sebentar untuk ngetik sms daripada nanti statusnya "Di Rumah Sakit gara-gara SMS"
 |
| Besok sekalian baca koran keknya ni orang :b: |
 |
| Ini kok oknum polisi kepinteran yaks.... Udah lampunya ngga standar, sms'an pula :c: |
16. Sentimen merk, varian, cc, komunitas???
Cuih,… motor Lo cupu… motor tuwir, cc cuma seiprit, knalpot Lo sutandar…
Neh, motor Guwe keren, keluaran terbaru, dari komunitas asuracing team, snalpot recing meenn…
Motor kayak Lo mah ke laut aja dhee, ga pantes jalan di sini… minggir Lo… #sambil bleyer2 gas
Halo Mas Brow Gan... Hari gini ente masih bangga ama jenis dan merk motor?
Emang ada gunanya buat produsen?
Iya,… Ane ngerti motor ente keren, cc ghwedhe, knalpot sangar, keluaran terbaru, boleh beli dari uang orang tua sendiri, dan anggota dari komunitas terkenal…
Tapi lazimkah bila situ merasa sebagai pemilik jalanan? Dengan ng-klakson ga jelas, bleyer gas gede-gede, kepot sana kepot sini, marah-marah kalo ada orang yang ngga sengaja nyenggol…Tapi giliran ente yang nyenggol malah pura2 gak liat… Instrospeksi diri dulu Mas Browww......
17. Trotoar buat pejalan kaki, bukan buat pengendara motor
APAKAH ENTE MASIH CUKUP PINTAR UNTUK MEMBEDAKAN MANA TROTOAR DAN MANA JALAN ASPAL.
Percuma saja ente punya motor keren nan canggih, ber-cc gede, tampang gagah, touringer look, tapi IQ otak anda jongkok karena lewat di trotoar dengan cueknya.
Bahkan dengan gagahnya Anda main klakson ke pejalan kaki biar dikasih lewat.
Emang ente kebelet kencing? Atau ente kebelet boker? Ato juga ada kebutuhan mendesak yang mengharuskan Anda cepat sampai rumah / kantor?
Apapun alasannya, tak ada pembenaran untuk lewat trotoar.
TROTOAR ADALAH HAK PEJALAN KAKI.
Hormatilah pejalan kaki, karena mereka juga mempunyai hak untuk menggunakan jalan.
 |
| Rider Bloon |
 |
| Ya Rider-nya, ya driver nya...sama-sama guoblok... :b: |
Semoga Kita masih dalam lindungan-Nya dan kembali ke rumah tanpa kurang apa pun juga. Dan karena
ane Muslim, ini adalah doa agar Kita selalu senantiasa dalam lindungan-Nya dan marilah kita biasakan dengan berdoa terlebih dahulu, ketika kita mau bepergian kemanapun dekat ataupun jauh:
“Allah Maha Besar (3x). Maha Suci Rabb yang menundukkan kendaraan ini untuk kami, sedang sebelumnya kami tidak mampu. Dan sesungguhnya kami akan kembali kepada Rabb kami (di hari Kiamat). Ya Allah! Sesungguhnya kami memohon kebaikan dan taqwa dalam bepergian ini, kami mohon perbuatan yang Engkau ridhai. Ya Allah! Permudahlah perjalanan kami ini dan dekatkan jaraknya bagi kami. Ya Allah! Engkau-lah teman dalam bepergian dan yang mengurusi keluarga(ku). Ya Allah! Sesungguhnya aku berlindung kepada-Mu dari kelelahan dalam bepergian, pemandangan yang menyedihkan dan perubahan yang buruk dalam harta dan keluarga.”
Dan jika malapeta tetap terjadi menimpa kita, maka itulah takdir yang tak bisa diubah oleh Sang Maha Pencipta
sumber:
- kaskus.co.id
- revisi sedikit oleh Ierzha
Yakuza Jepang tidak segan-segan menggunakan kekerasaan dan ancaman untuk mendapatkan apa yang mereka inginkan.Kelompok ini mulai ada sejak abad ke-17. Kelompok mafia ini mempunyai ciri khas yaitu badan yang penuh tatoo.Sampai sekarang sudah memiliki 110.000 anggota aktif di grup ini yang dari keluarga 2500. Kegiatan mereka meliputi perdagangan gadis seks dari Eropa dan Amerika, prostitusi dan penyelundupan manusia secara illegal.)
